ドライバーは、朝5時から。
5:00〜15:00 の間で実働8時間、週休2日。仕分けパートは 7:00〜14:00、週3日から。
SHIMA-RAKKYO / KUMEJIMA
スーパーが開く前に、その日の野菜は全部並んでいる。誰がやったか、客は知らない。それでいい。私たちは「開く前」を担いでいる。目立たないが、替えがきかない仕事だと思っている。
PRESIDENT ／ SINCE 1994
市場が動きだすのは、街がまだ眠っている時間。決められた時間に、決められた品質で、決められた場所へ。派手さはありませんが、その当たり前を毎朝ひとつも落とさずに積み上げてきました。1994年から、ずっとです。
早起きは、正直きつい。それでも明るくなるころには、今日の仕事がもう形になっている。この感覚は、ここでしか味わえないと思っています。
ドライバーは5時、仕分けは7時に始める。スーパーが開く前に棚を埋めるには、この時間から動くしかない。早さは気合いではなく、段取りの積み上げです。
伝票の数字と現物が合っているか。傷んでいないか。最後は人の目で見る。ここを飛ばすと、届いた先で必ず跳ね返ってきます。
連休でも、島の食卓は毎日ある。だから毎朝、棚を埋める。三十年続けてきたのは、その一点だけです。
どれかが欠けた朝は、どこかの棚が空く。それくらい、役割のはっきりした3つの仕事です。
2〜4t車で、西原・浦添・宜野湾のルート配送。ピッキングと南部の集荷もある。5:00〜15:00の間で実働8時間のシフト、週休2日、年間休日105日。時給1,200〜1,400円（月額 207,360〜241,920円）。未経験でも先輩が同行するが、2t車の運転経験は必須。
スーパーへ出す野菜と果物のパック詰め、ホテル向けのピッキング。7:00〜14:00 の間の6時間、シフト制で1日5〜6時間。時給1,050〜1,100円。週3日から。手が覚えたら、場内全体の流れが見えてくる。
受注した商品の分配と入力（Excel）、伝票づくり、電話と来客の対応。9:00〜18:00 で実働8時間。時給1,275〜1,375円（月額 220,320〜237,600円）。土日祝に出られる人は歓迎。現場を支える側から、青果の流れ全部が見える。
PACKING届け先はスーパー、量販店、病院、給食。久米島の島らっきょうも、この倉庫を通って島の食卓へ行く。最初は名前を覚えるだけ。半年で、箱を見ただけで中身がわかる。
※実際に働いている方3名への取材で埋める枠。仮のコピーは置いていません。応募者がいちばん読む場所なので、本人の言葉を入れてください。
数字は会社HPの募集要項（2026-09 時点）から。【要確認】はHP掲載値が古い、または食い違いがある項目。
履歴書はいりません。まずはお名前と連絡先だけで大丈夫です。
担当から折り返しご連絡します。「まず話を聞きたい」「現場を見たい」だけでも構いません。